大型火電廠主（zhǔ）要設（shè）備包括鍋爐、汽輪機和發電機等，完成從熱能（néng）到機（jī）械能再到電能的轉換過程。設備與設備之間的耦（ǒu）合性、係統的複雜（zá）性，以及設備在高溫、高壓、高速旋轉的（de）特殊工作環境下，決定了火電廠（chǎng）是一（yī）個高故障率和故障危（wēi）害性很大的生產場所，這些故障都（dōu）將造成重大的經濟損失和社會後果。因此，通過先進的技術（shù）手（shǒu）段，對設備狀（zhuàng）態參數進行監測和分析，來判斷設備是（shì）否存在（zài）異常或故障（zhàng）、故障的部位和原因、故（gù）障（zhàng）的劣化趨勢，以確定合理檢修時機很有必要。開口閃（shǎn）點全自動測定儀（yí）采用（yòng）大屏幕LCD液晶顯示屏，電腦控（kòng）製試驗全過程。儀器具有自動升溫控製，自動點火掃劃，自動檢測閃點鎖定結果，並（bìng）打印結果（guǒ）、自動（dòng）關閉氣源。
       火電廠主要設備的（de）典型故障及（jí）其診斷方法
       1.鍋爐的主要故障及（jí）診斷方法
       (1)主（zhǔ）要故障
       ①過熱器泄漏。過熱（rè）器泄（xiè）漏爆管區集中在高溫過熱器下彎頭外圈向火側，主要原因是爐膛高度偏低，使該處出現過熱（rè），此處也有選材裕度不足及焊接質量問題。
       ②省煤器泄（xiè）漏。主要原因（yīn）是飛灰磨損造成管壁減薄，特別是在穿牆管、爐牆漏風（fēng）和彎頭處為常見。
       ③水冷壁泄漏。主要原因是局部過熱（rè）和腐蝕，局部過熱（rè）是水循環（huán）破壞和管內結垢造成，而火焰偏斜或燃燒區（qū）煙溫過高則使水冷壁高溫腐蝕。
       ④除塵器故障。主要（yào）原因有煙（yān）氣流速太快，灰（huī）粒的粒度較大，含塵濃度大，排煙溫度低於露點溫度等。
       (2)診斷方法
       在鍋（guō）爐故障（zhàng）診斷中，物理診斷方法有：紅外測溫技術（shù），具體應用範圍有鍋爐火焰和燃燒狀態進行辨別與控製、熱力設備疲勞損傷、熱力設備熱機械學特征（zhēng）規律、熱力係統漏熱及保溫進（jìn）行診斷與評價、鍋爐熱汙染控製（zhì）等；超聲波診斷（duàn）方法，它可用來監視爐膛上部區域的煙氣溫度，決定何時進行吹灰操作（zuò），保持鍋爐良好的運行性能，監視爐膛各個燃燒器區（qū）域附近煙氣溫度，有助於識別和清除燃燒器（qì）故障導致的燃燒工況異常，同時可對汙染物生成有重（chóng）要影（yǐng）響的溫度的優化控製，實現清潔燃（rán）燒；無損傷檢測技術是指對材料、部件進行的非破壞檢測（cè），以期發現表麵和內部缺陷的一項技術。數學診斷方法有故障樹診斷法、模糊診斷（duàn）方法等。在診斷係統方麵，主要有清華大學研究開發的大型電站鍋爐遠程監（jiān）測與（yǔ）故障診斷係統，華（huá）中科技大學研究開發的循（xún）環流化床鍋爐在線（xiàn）監測與狀態診斷專家係統等。
     2.汽輪機組的主（zhǔ）要故障及診斷方法
     (1)汽輪機的主要故（gù）障
     ①不平衡。主要是由於轉（zhuǎn）子存在加工誤差和（hé）永久彎曲（qǔ）、葉片脫落、聯軸（zhóu）器漂（piāo）偏、接長軸製造不良、受（shòu）熱不（bú）均勻或材質缺陷而引起的熱撓曲等造成的。
     ②不對中。主要原因是滑銷係統（tǒng）卡澀，汽缸溫差超限，機組升速太快，真空下降過大，基礎不均勻下沉等，使機組膨脹不（bú）暢和軸承座膨脹不均勻，以及聯軸器偏心等。
     ③轉子碰摩。主要原因有汽封間隙設計和調整不當，汽缸膨脹不暢，汽（qì）缸（gāng）熱（rè）變形過大，機組振動過大和軸向位移增大（dà）等。
     ④葉片脫落。主要是（shì）由於設計的強度不足，蒸汽參數波動較大，機組在電網周（zhōu）波（bō）變（biàn）化較大和低負荷下長期運（yùn）行，以及機組在小於額定轉速以下某轉速停留時間過長等（děng）。
     ⑤蒸汽激振。主要原因是由於高中（zhōng）壓轉子臨界轉速較低，並且（qiě）高中壓轉子（zǐ）熱態（tài）下撓度變化較大（dà），軸承標高變化（huà）較大，接長軸的（de）加工和安裝質量不良（liáng），聯軸器中心徑向或軸向誤差太大，軸係平衡和對中狀態惡化（huà）等，使高中壓轉子失穩。
     (2)發電機的主要故障
     ①油膜振蕩。主要是因為發電機轉子一階臨界轉速（sù）過低，並且三軸楔瓦穩定性差，在載荷減輕時（shí），其失穩轉速過（guò）低。
     ②定子線圈絕緣故障。主要是由（yóu）於磨（mó）損、老化（huà）、汙染及腐蝕等原因使絕緣失效，造（zào）成局部放電和溫度升高，以及由於綁紮不緊、冷卻水泄漏、疲勞磨損等原因使絕緣（yuán）層損（sǔn）壞，造成線棒位移和匝間短路。
     ③定子線圈過熱。主（zhǔ）要是由於製造或安裝過程中某些缺陷使匝（zā）間短路，造成局部過熱。
     ④轉子（zǐ）繞組故障。包括接地、匝間短路和斷線故障。接地（dì）和匝間（jiān）短路障礙主要是由於絕緣降低和損壞引起的，接頭開焊和熱變（biàn）形會（huì）引起斷線。

     ⑤冷卻（què）水（shuǐ）係統故障。主要是由（yóu）於冷卻水泄漏、管道異物（wù）堵（dǔ）塞、誤動作等使冷卻水流量降（jiàng）低和中斷，以及由於材料和安裝缺陷引起定（dìng）子漏（lòu）水。
     (3)診斷方法（fǎ）
     在（zài）汽輪機組故障診斷中，振動法是應用普（pǔ）遍（biàn）也比較成熟（shú）的一種方法。應用熱力學分析診斷汽輪機組性能故障也是（shì）一個重要手段，另（lìng）外還有油液分析、聲發射法、無損檢（jiǎn）測技術等。聲發射法主要用於動（dòng）靜碰磨（mó）故障檢測、泄漏檢（jiǎn）測（cè）等。日立公（gōng）司在350MW汽輪機高中壓轉子上設置試（shì）片，在兩端軸承的軸（zhóu）瓦處進行聲發射和（hé）記錄，診（zhěn）斷轉子的碰磨。在汽輪機組壽（shòu）命診斷中，無損檢測技術應用相當重要（yào），目前用到的（de）非破壞性評價法（fǎ）主要包括（kuò）硬度測定法、電氣（qì）抵抗法（fǎ）、超聲波法、組織對比法、結晶粒變形法、顯（xiǎn）微鏡觀察測定法和X射線分析法等。
    3.變壓器的（de）主要故障及診斷方（fāng）法
    (1)主要故（gù）障
     ①線（xiàn）圈匝間短路（lù）。主要原因是絕緣老（lǎo）化或散熱不良或長期過負荷（hé），由（yóu）於短路電（diàn）動力損（sǔn）傷匝間絕緣，繞組的材料或工藝方麵的缺陷，進（jìn）水受（shòu）潮，大氣或（huò）操作過電壓的襲（xí）擊。
     ②繞組（zǔ）斷線。主要原因有短路（lù）電動（dòng）力使線圈斷線，焊接不良，匝間短路。
     ③繞（rào）組對地（dì）擊穿。主要原因（yīn）有主絕（jué）緣（yuán）的老化，絕緣油受潮，繞組內有雜質進入，過電壓短路時線圈（quān）變形損壞，因冷卻係統故障、冷卻油道堵（dǔ）塞、保護（hù）失靈從而產生整體或局部過（guò）熱以（yǐ）致絕緣（yuán）損壞。
     ④繞（rào）組相（xiàng）間短路（lù）。主要（yào）原因與對地擊穿相（xiàng）似，也可能是引線間或套（tào）管間短路，油麵過低（dī）。
     ⑤鐵芯（xīn）片局部短（duǎn）路或局部融毀。主要原因是鐵芯或扼鐵的（de）螺杆絕緣損壞，故障處有金屬（shǔ）片使鐵芯片（piàn）短路，片間絕緣損（sǔn）壞嚴重，接地方法不正確構成（chéng）電流環路（lù）。
     ⑥分（fèn）接開關接（jiē）觸不良，觸頭表麵熔化。主要原因是結構裝配上存在缺陷（xiàn），切換分接頭（tóu）後，接觸（chù）不可靠，動觸頭彈（dàn）簧壓力不夠，有載調壓裝置安裝調整不當（dāng）。
     ⑦套管對地閃絡或爆炸。主要原因是表麵積灰，髒汙，裂紋，密封（fēng）不嚴，呼吸器配置不當。
     ⑧負荷正（zhèng）常油溫升（shēng）高。主要原因是繞組匝間短（duǎn）路，損耗增加，大電流連接處（chù）接觸不良，油位過低，冷卻效果差。
      (2)診斷方（fāng）法（fǎ）
       在變壓器故障診斷中，常（cháng）用的方法有振動分析法、油中氣體分析（xī）法（fǎ）、局（jú）部放電法（fǎ）、恢複電壓（yā）法、頻率響應分析法以（yǐ）及紅外診斷技術等（děng）。目前應用較多的主要是紅外診斷技術。在診斷（duàn）係統方麵，國內外學者和研究單位（wèi）在這方麵進行了大量的工作，已經研製出了具有故障檢測和初步診斷功能的專家係統，如河南電力試驗研究所開發研究的電力變壓器故障診斷微機專家係統。此外，國內有許多著名高校正在從事這方麵的研究，取得了巨大的理論（lùn）成（chéng）果。