無間隙線路避雷器的成功（gōng）應用（yòng）得益於（yú）矽橡膠複合材料（liào），它取代了原有瓷外套，使220kV避雷（léi）器的質量從260kg降（jiàng）至50kg>以（yǐ）下，從而實現在杆塔上懸掛安裝。有串聯間隙線路避雷器由避雷器本體和（hé）外串聯間隙（xì）組成。本體（tǐ）與普通的複合外套避（bì）雷（léi）器相當，外串聯間隙（放電間隙）由兩個環–環或（huò）棒–棒型放電電極組成。 避雷器本體兩（liǎng）端（duān）采用金屬法蘭封口（kǒu），內部裝有非線性（xìng）ZnO電阻片並用彈簧壓緊的環氧玻璃纖維布筒，其外部采用矽橡膠傘裙包（bāo）封。這樣，避（bì）雷（léi）器大大減少了因“漏氣”而帶來的受潮問題（tí）。油化分（fèn）析（xī）測量儀主要應用於（yú）水分值含量較低的樣品檢測，經過近年來改進，大大提高了準確度，擴大了測量範圍。
       上、下法蘭設計了經典的球頭、球窩，分別與（yǔ）高壓端、接（jiē）地（dì）端連接。以2003年我國天生橋—廣州線投入使用的500kV有間隙線（xiàn）路避雷器設計為例，除秉承電站避雷器技術基礎（chǔ）外，還必須解決如下4點關鍵技術問題：
      （1）優良性能的（de）矽橡膠複合外套
       采用矽橡膠等有機（jī）絕緣材料生產的避（bì）雷器複合外套必須具備耐天侯、抗紫外線、耐（nài）電蝕損等優良性能。與瓷套（tào）相（xiàng）比，矽橡膠複合外套在重量、耐汙性能上占有很大優勢。複合外套可選用的材料、品種很多（duō）。
      （2）具備耐久性粘接（jiē）技術
       避雷器在多年使用中要經受引線拉力、線震、風擺、冰（bīng）雪等的（de）作用。上、下法蘭與環（huán）氧玻璃纖維布筒的粘接部分是避雷器負載力傳遞區域，也是密（mì）封技術的薄弱環節。筆者認為，采用高溫、高強度環氧澆合劑和倒錐形結構是目前好的設計（jì）之（zhī）一，實踐也證明了這一點。
      （3）對接口的（de）包封技（jì）術
       包封矽橡膠（jiāo）複合外套上、下法蘭與環氧玻璃（lí）布筒連接的外露麵是避雷器加強密封的良策，也是防止電蝕損（sǔn）的又一有（yǒu）效措施（shī）。目（mù）前許多國外同類產品在工藝上（shàng）亦未能實（shí）現這樣的包封；但必須（xū）保證矽橡膠與法蘭各種金屬材料及熱（rè）處理後的鍍層之間有（yǒu）良好的粘合。此外（wài），可在法蘭（lán）上（shàng）增加一個下大上小的槽形結構，以增強矽橡膠不出現脫膠的機械應力。
      （4）防爆技術
       為取得良好的防爆（bào）性能可（kě）在模壓硫（liú）化傘裙前將環氧玻璃纖（xiān）維筒加工出長條梯形槽，並用專用楔形嵌件堵（dǔ）緊。梯形槽（cáo）在避雷器故障時起排氣作用，楔形（xíng）嵌件保證注塑時矽橡膠不至於進入環氧玻璃纖維布筒內腔。梯形槽的長度、數量、防爆力（lì）須（xū）經嚴（yán）格計算及試驗求得。該型避雷器（qì）在（zài）中國及俄羅斯都通過了40kA和800A的短路電流試驗。