參數設置類（lèi）故障的處理
　   如果變頻器出現參數設置類故障，不能正（zhèng）常運行，是（shì）把所有參（cān）數恢複到出廠值，然後（hòu）重新設置相關參數。對於每個公司的變頻器其參數恢複方式也不盡（jìn）相同，對第二、三類參數可以（yǐ）用改（gǎi）變（biàn）應用宏的方（fāng）式來恢（huī）複出（chū）廠值（zhí）。電纜故障測試儀分三部（bù）分組成，用於電力電（diàn）纜各類故障的測試，電纜路徑、電纜埋設深度的尋測和電纜檔案資料的日常維護管理
　  過壓類故障
　  對變（biàn）頻器來說，都有一（yī）個正常的工作電壓（yā）範圍，當電壓超（chāo）過這（zhè）個範圍時就很可能損壞變頻器，常（cháng）見的過電壓有兩類。
　 1、輸入交（jiāo）流過電壓
　  這種情況是（shì）指輸入交流（liú）電源的電壓超過正常值，一般發生在節假日線路負載較輕，電壓升（shēng）高或（huò）者線路出現故（gù）障，筆者就經常遇到（dào）星期一剛上班，變頻器故障指示報警（jǐng），斷開電源，過一會再送電啟動即（jí）可正常（cháng）。
　  2、發電狀態時的過電壓
　  這種情況出現的概率較高，主（zhǔ）要是電動機的實際轉速比同步轉（zhuǎn）速還高，而（ér）使電動機處於發電狀態或者是（shì）中頻爐工作於向電網回（huí）饋能量時，而變頻器又沒有安裝製（zhì）動單元（yuán）引起的，以下情況可引起這一故障。
　（1）當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間（jiān）設置較小，在（zài）減速過程中，變頻器輸出（chū）頻（pín）率減小的速度快，而負載靠本身（shēn）阻力減速較慢，使得負載拖動電動機的轉（zhuǎn）速比變頻器（qì）輸出（chū）頻率所對（duì）應的同步轉速還要高，電動機（jī）處於發電狀態，而變頻器（qì）沒有能量回饋功（gōng）能，因而變頻器直流回路電壓升高，超過其（qí）保護（hù）值，出現故障。
　（2）中頻爐（lú）或中頻設備在向電網回饋能量時也會使輸入電壓過高（gāo）而出現故障。
　（3）多個電動機拖動（dòng）同一負載時，也可能出現這一故（gù）障。主要（yào）是由於（yú）沒有負荷（hé）分配所引起的，即多台電動機速度（dù）不同步。以兩台電動機拖動同一負載（zǎi）為例，當一台電動機的實際轉速大於另一台電動機的同步轉速時，則轉速較高的電動機相當於原動機，轉速低的電動機（jī）則處於發電（diàn）狀態，易引起故障，處理此類故（gù）障可加負荷分配器，也可修改變頻器參數。
　  變頻器的科技含量較高，是強電與弱電相（xiàng）結合的設備，因此其故障多種多樣。隻能從實踐中不斷的總結、探索出一（yī）套（tào）快速有效處理變頻器故障的辦（bàn）法。以上隻是筆者在實踐中的一（yī）點（diǎn）心得。希望與大家共（gòng）同討論，同時我們也希望（wàng）更好的為（wéi）廣大客戶服務。