對於我國來（lái）說，現在正在全（quán）麵推進工業生產、北方居民采暖、交通運輸等（děng）方麵的電能替代，電（diàn）能替代傳統的化石燃料，可以有效的（de）遏製環境惡（è）化，提升（shēng）我國的生態宜居水平，是一個利國利民的事業，但是目前來說我國的電能（néng）替（tì）代還是遇到了不小的阻力的，本文就給（gěi）大（dà）家簡單介紹我國推進電能（néng）替代遇（yù）到的阻（zǔ）力都有（yǒu）哪些。
在（zài）當（dāng）前能源價格水平、政策條件下，電能替（tì）代各（gè）項技術或設備中，僅有電動汽（qì）車（chē）、電窯爐等技術經濟性較強，其他如（rú）電鍋爐、電采暖等技術經濟性（xìng）較（jiào）弱。初期一次投入較大、後期運營麵臨價格補貼退坡等均影響用（yòng）戶替代意願。
由於我國在全（quán）球領域電能替代具有很強的“實踐操作”能力，全球也沒有相應（yīng）的統一（yī）標準，導致（zhì）我國電能替代領（lǐng）域的技術（shù）標準及法律（lǜ）法規嚴重滯後。雖然電能替代技術（shù）的廠（chǎng）家（jiā）有很多，但其產品質（zhì）量差異較大，產品規格、型號、性能參數各異。如電動汽車領域，電動（dòng）車（chē）輛傳（chuán）導（dǎo）充（chōng）電係統在2015年已有國家標（biāo）準，然而，不同廠商的（de）產品在充電時間（jiān）和電能轉（zhuǎn）化效率上還是存在一定的（de）差（chà）異。
隨著生活水平的提高，農村居民對居住（zhù）環境、取暖方式以及相關消費的心理預期逐步提高，但對取暖成本的承受能力仍有限。對（duì）於60平方米至120平方米的住宅，86%的農村居民（mín）期望（wàng）的取暖成本在2500元以下，超70%的農村居民期望的（de）散煤替代成（chéng）本在2000元以下。由於多數政府采取“先用後補（bǔ）”的補貼方式，用戶擔心（xīn）補貼不到位、運行費用高，不敢敞開用，這種現象在2017-2018年取暖季普遍存在。
由（yóu）於農村、農牧區等（děng）基礎設施（shī）建設欠賬比（bǐ）較多，且青海等部分省份電力基（jī）礎（chǔ）設施規劃混亂，在推廣“以電代煤”“以電（diàn）代牛（niú）糞”項目時（shí），存在電（diàn）力增容困難等問題。在“煤改電”的報批過程中，受交通，土地，城管等各部門製約。
我國的電能替代（dài）遇到的諸多困難（nán），是（shì）發展中必（bì）要要（yào）遇到的階段（duàn），因此（cǐ）更需要迎難而上。
湖（hú）北儀天成電力設備有（yǒu）限（xiàn）公司
2019年4月17日
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