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電纜故障測試方法和技巧

返回打印來源：儀天成電（diàn）力時間：2013/07/17 閱讀：次

1.電力電纜故障產生的原因
     （1）絕緣層老化變（biàn）質（zhì）：絕緣電纜長期在風（fēng）吹日曬，在（zài）電的的作用下發生了老化，還要受到伴隨電作用而來（lái）的化學、熱和機械作用（yòng），從而使介質發生物理化學變化，使介質（zhì）的絕緣性能下降。
     （2）過熱：電纜絕緣內部氣隙遊離造成局部過熱，使絕緣炭化。另外，電纜過負荷（hé）產生過熱，安裝於電（diàn）纜密（mì）集地區、電纜溝及電纜隧道等通風不良處的電纜，穿於幹燥管中的（de）電纜及電纜與熱力管道接近的（de）部（bù）分等，都會因本身過熱而使絕（jué）緣加速損壞。
     （3）機械損傷：如挖掘等外力造（zào）成的損傷。
     （4）護層（céng）的腐蝕：因受土壤內酸堿和雜散電流的影響，埋地（dì）電纜的鉛或鋁包將遭到（dào）腐蝕而（ér）損壞。
     （5）絕緣受（shòu）潮：中間接頭或終端頭在結構上不密封或安裝質量不好（hǎo）而造（zào）成（chéng）絕（jué）緣（yuán）受（shòu）潮。
     （6）過電壓：過電壓主要（yào）指大氣過電壓和內過電壓，許多戶外終端（duān）接頭的故障是由大氣過電壓引起的，電纜本身的缺陷也會導致在大氣過電壓的情況下（xià）發生故障。
     （7）材料缺陷：電（diàn）纜製造的問題，電纜附件製造上的（de）缺陷和對絕緣材料的維護管理不善（shàn）等都可能（néng）使電纜（lǎn）發生故障。
2.電力電纜故障性質類別的（de）快速判別
2.1電力電纜的故障分類
        電纜故障若按故障發生的直接原因可以分為兩大類：一類為試驗（yàn）擊穿故（gù）障；另一類為在運行中發生的故（gù）障。若按故障性質來分，又（yòu）可分為（wéi）開路、低阻、高阻（zǔ）故（gù）障等。
開路故障：指電纜的甲端與乙端（duān）一相或者三相（xiàng）完全斷開。低阻故障：若電纜相間或（huò）相對地絕緣電阻在１００ｋΩ以下的故（gù）障稱為低阻（zǔ）故障。高阻故障：若電纜（lǎn）相間或相對地故障電阻較大，以致不能采用電橋或低壓脈衝法進行粗測的故障，通稱為高阻故障。它包括（kuò）泄漏性高阻故障和閃絡性高阻故障。
        在試驗過程中發生擊穿的故障，其（qí）性質（zhì）比較（jiào）單純，一般為一相接（jiē）地，很少有三相同時在試驗中接地或短路的情況，更不可能發（fā）生斷（duàn）線故障（zhàng）。其另一（yī）個特點是故障（zhàng）電阻（zǔ）均比較高。運行（háng）電纜（lǎn）故障的性質比試驗擊穿故（gù）障的性質複雜，除發生接（jiē）地或短路故障外，還有斷線故障，因（yīn）此在測尋時，還應作電纜導體連續（xù）性的（de）檢查，以確定是否發生斷線（xiàn）故障。
2.2快速判斷故障性質類別
        電力電纜一旦發生故障，在故障測尋工作開（kāi）始之前，準確地確定電纜故障的性質具有非常（cháng）重要的意義。
接到電纜故障事故通知後，首先要仔細詢問變電站和電力調度值班人員故（gù）障（zhàng）現象，如事先有無接地信號，跳閘保護是過流繼電（diàn）器動（dòng）作還是速斷繼電器動作，斷路器（qì）如是（shì）多油或少油形式的（de），應詢問或觀察斷路器絕緣油的顏色，電纜敷設方式是直埋、架空還是隧道敷設，有無電纜接頭，係統內部有無其他電氣事故發生等。一般情況下，電纜故障以單相接地故障為多（在（zài）中性點不接地（dì）係統中），該情況應首先檢查電纜戶內頭和中間接頭（tóu）。如果是事（shì）故跳閘，交聯聚乙烯電纜應首先懷疑是外力破（pò）壞，因為從該種電纜結構上可以（yǐ）看出，每一相芯線上，都包覆著一層金屬銅屏蔽，理論上不會造成兩相或三相芯線之間直接（jiē）短路。觀察斷路器絕緣油的顏色，如果很深，可根據經驗判定（dìng），短路故障點距離（lí）出線櫃較近，反之，應（yīng）該較遠。因為距（jù）離（lí）越近，放炮爆炸釋放傳輸的能量損耗越小，這可以通過絕緣油的顏色（sè）來判斷。當然，發（fā）生故障後，首先應測試電纜的絕緣數值，然後將測試（shì）的（de）數據再結合（hé）上述（shù）經驗進行分析，往往會（huì）收到（dào）很好的效果。
3.電力電纜故障測試原理
       電力電纜故障測距在原理上可分為兩大類：行波法和阻抗法。
3.1行波法
       行波故障（zhàng）測距是根據電壓和電流行波在線路上有固定的傳播速度電力電纜中波速為１５０ｍ／ｓ～２２０ｍ／ｓ）這一（yī）特點，提出了（le）行波故（gù）障測距方法。行波法測距（jù）利用行波在測量點到故障點之（zhī）間往（wǎng）返一次的時間，經過簡單運算即可得到距離。行波信號的獲取和識別第一類（lèi）是利用電壓行波信號的方法，第二（èr）類是采用電流行波信號的測距（jù）方法。目前國內基本上隻采用電流行波進行（háng）故障測距，其原因（yīn）在於，電壓行波信號不易獲取，當母線上出線較多（duō）時電壓信號比較弱，而電流（liú）信號（hào）卻很強，電（diàn）流行波信（xìn）號比較容易獲（huò）取。在工程應用上，與以上兩類方法（fǎ）相對應的方法有低壓脈衝反射法、脈衝電壓法和脈衝電流法等
3.2阻抗法
       較（jiào）經典的阻抗法是直流電橋法以及近年來研究得較（jiào）多的（de）利用電纜（lǎn）故障時工（gōng）頻（相量）電（diàn）壓電（diàn）流關係來推導出故障定位方程的（de）方法。電橋法的優點是（shì）簡單、方便，其缺點是隻能用於低阻故障測距，而不能（néng）用於高阻故（gù）障和閃絡性故障，但是，據統計，電力電纜有６０％以上的故障是高阻故障，在預防性試（shì）驗中被擊穿的故障有９０％以上是高阻故障。電橋法在現場已（yǐ）很少使用。

       主題（tí）詞：電纜故障故障測試儀

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